فهرست مطالب
عنوان                                                                                             صفحه
فصل اول – مقدمه ای بر توربین هایGE,MS5001-25MW-Frame5     
1-1مقدمه     
فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ
     
2-1 خوردگی داغ     
2-2 واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق     
2-2-1 گوگرد     
2-2-2 سدیم     
2-2-3 وانادیوم     
2-3 تشکیل رسوب     
2-4 تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ     
2-4-1 اثر ترکیبات وانادیوم     
2-4-2 اثر سولفات سدیم     
2-4-3 اثر کلرید     
2-4-4 اثر گوگرد     
2-5 روشهای مطالعه خوردگی داغ     
2-5-1 روش مشعلی(Burner Rig Test)      
2-5-2 روش کوره ای (Furnace Test)      
2-5-3 روش بوته ای(Crucible Test)      
2-5-4 روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ     
2-6 مکانیزم های خوردگی داغ     
2-6-1 مرحلۀ شروع خوردگی داغ     
2-6-2 مراحل پیشرفت خوردگی داغ     
2-6-2-1 روشهای انحلال نمکی(Fluxing)      
2-6-2-2 خوردگی ناشی از جزء رسوب     
2-7 خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات
(Sulphate- Induced Corrosin of Nickel)      
2-7-1 خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO3      
2-7-2 خوردگی نیکل ناشی از سولفات      
2-8 خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO3      
2-8-1-1 خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO3      
2-8-1-2 خوردگی آلیاژ "Co-Cr" در مقایسه با آلیاژ "Ni-Cr" در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO3      
2-8-1-3 خوردگی آلیاژهای(M=Ni,Cr,..)M-Al در محیط سولفات در حضور
 2-8-2 فلاکسینگ Al2 O3 Cr2 O3      
2-8-3 تأثیرات MoO3,WO3      
2-8-3 تأثیرات مخلوط سولفات     
2-9 خوردگی داغ ناشی از وانادات     
2-9-1 مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک      
2-9-2 روش مشعلی     
2-9-3 خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها     
2-9-4 کنترل ناشی از سولفات و وانادات     
2-10 خوردگی ناشی از نمکهای دیگر      
2-10-1 تأثیر کلرید     
3-1 پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ     
3-2 تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ     
3-2-1 پوشش های نفوذی     
3-2-2 پوششهای آلومینیدی ساده     
3-2-3 پوششهای آلومینیدی اصلاح شده     
3-3 تخریب پوششهای نفوذی     
3-3-1 تخریب پوششهای آلومینیدی ساده     
3-3-2 تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده     
4-1 مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون      
4-2 محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط     
4-3 تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی     
4-4 تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی      
4-4-1 اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی      
4-4-2 تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی      
4-4-2-1 محلولهای جامد اکسید      
2-4-2-2 تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول     
4-4-3 رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت     
4-4-3-1 فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr      
4-4-3-2 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr      
4-4-3-3 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr      
4-5 مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی     
4-6 تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون     
4-7 واکنشهای سولفیداسیون      
4-7-1 سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr      
4-7-1-1 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr      
4-7-1-2 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr      
4-7-1-3 تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی     
4-7-1-3 تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی     
4-8 روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO2+O2+SO2      
4-8-1 دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد      
4-8-2 خوردگی نیکل در SO2      
4-8-2-1 مکانیزم واکنش در دماهای 500 و 600 درجه سانتی گراد     
4-8-2-2 مکانیزم واکنش در بالای دمای 600 درجه سانتیگراد      
4-8-2-3 وابستگی واکنش سیستم Ni-SO2 به دما      
4-8-3 خوردگی نیکل در SO3+SO2+O2      
4-8-4 خوردگی کبالت در SO2+O2+SO2      
4-8-5 خوردگی آهن در SO2+O2+SO2      
4-8-6 خوردگی منگنز در SO2      
4-8-7 خوردگی کرم در SO2      
4-8-8 تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه بر رفتار بعدی قطعه در اتمسفر گازهای محتوی سولفور      
4-8-8-1-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا(Al2 O3) و کرمیا (Cr2O3)      
4-8-9 مثالهایی از رفتار خوردگی درجه حرارت بالای آلیاژهای نیکل در محیط های حاویSO2+O2 , SO2      
4-8-9-1 رفتار واکنش آلیاژ Cr % 20-Ni در SO2+O2+SO2     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
فصل اول 
مقدمه ای بر توربین های
GE,MS5001-25MW-Frame5
 
واحد های نیروگاه گازی از نوع GE ,MS5001-25MW Frame 5 ساخت کشور آمریکا می باشند که هر واحد آن از اجزاء کمپرسور ، اتاق احتراق ، قطعات انتقال ، توربین ، اگزوز، گیربکس و ژنراتور تشکیل می گردند.
توربین گازی یکی از انواع مولد قدرت که بدلیل کاربرد وسیع آن در تولید انرژی در نیروگاههای زمینی و نیز عامل حرکت کشتیهای در حمل و نقل تجاری و نظامی در زندگی انسان اهمیت فراوان یافته است . توربین  گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود . 
در این دستگاه بعوض اینکه اعمال اصلی تراکم ،احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی رخ می دهد بصورت متناوب و یکی بعد از دیگری در محفظه های خاصی صورت می گیرد . سه عضو اصلی هر نیروگاه عبارتند از : کمپرسور که جریان پیوسته ماده را فراهم میسازد ، اتاق احتراق که بر انرژی جنبشی گازهای در حال حرکت می افزاید و ماشین انبساط(توربین)که گاز در آن انبساط یافته و انرژی مکانیکی